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南山铝材公司成功研发轨道高速列车铝合金型材
浏览: 发布日期:2020-06-17

  即日,南山铝材身手研发中央得胜研发出轨道高速列车用 6005A 合金系列型材,该

  据先容,6005A合金是正在铝的基体上增加了镁、硅、锰、钛等元素,使合金的加强成果到达较好,具有优秀的热变形功能,淬火温度限度加宽,可告终正在线淬火(风冷冷却格式)。该产物目前厉重用于轨道高速列车车体的端面梁、车端缓冲器、底座、门槛、侧面构件骨架、车架枕梁等紧要局部。南山铝材出口智利的160 公里铰接动车组车体组织用铝型材研发项目,16个断面总共应用 6005A 合金。

  近年来,中邦的轨道交通飞速起色,轨道高铁总里程将达 1.3 万千米,超越日本和德邦成为环球轨道高铁运营里程较长的邦度。而轨道高速列车采用的铝合金车体是从此起色的势必趋向,铝合金型材墟市潜力强壮。但因为 6005A 合金正在轨道交通高速列车交通身手含量高、修设条件精、掌握难度大、产物及格率低等来源,邦内唯有极少数几家企业能够临盆,导致临盆该种合金及格产物的材干紧要亏空,需求厉重依赖进口。

  正在邦内供货材干亏空的大情况下,南山铝材身手研发中央归纳探讨原辅料、能耗、服从等身分,进一步优化家产化工艺,开采出了新型铝合金,与目前邦内墟市常用的轨道交通高速列车应用的铝合金型号比拟,品格擢升显明,而本钱未发作大幅度增众。由此来看,南山铝材公司研发得胜的新型铝合金具有绝顶宏大的墟市前景。该产物的寻常应用,将为南山铝材公司拓展墟市供应强有力的维持。

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